Rekommendationer för splitboard och telemark

Kluven bräda eller lös häl

Många är dem som lärt sig den ädla konsten av att behärska en bräda som stundom kan klyvas i två för att med stighudar färdas uppåt och när puderåket ska slaktas så sätts dem ihop till en bräda igen. Häxkonsten kallas för splitboard, men vad ska man tänka på som splitboardåkare om man vill hänga med på Topptursresorna? Kanske föredrar du själva grejen med skidor men har en stark övertygelse om att hälen ska vara lika lös på vägen upp som ner? Går det ens bli med på en resa är en fråga som ofta ställs. Här kommer en liten utsvävning i ämnet för dig som gillar text.

Titta inte på träden – leta efter öppningarna istället. När du åker splitboard gäller det att anpassa sin åkning så du får rätt flyt och kan köra sväng i sväng.

Splitboard på Topptursresor

Känn dig varmt välkommen som splitboardåkare! Glädjen av ett maffigt åk är någonting vi delar oavsett längd och bredd under fötterna. Det kan dock vara bra att tänka på några saker så att du får en så härlig upplevelse som du förtjänar.

Du behöver vara van med hur din utrustning fungerar så att du känner till bindningen och kan vara relativt snabb i bytena. Vi som inte åker på bräda är ett förstående folk men för din egen skull kan det vara skönt att känna att du har koll på dina grejer och hinner ta lite bilder, småprata och vara en i gänget utan att behöva lista ut vilken sprint som ska sitta var. Det positiva är att det här är något du snabbt kan träna upp hemma med din bräda – akta parkettgolvet från stålkanterna bara!

Splitboard kan ibland vara svårare att använda när man turar uppåt, så det kan vara lönt att du införskaffar skarjärn till brädan – speciellt för vårturer när det kan vara lite hårt i snön på morgonen. Även kick-turns kan bli svårare för dig men om du inte vet hur lätt det borde vara så kanske det inte stör dig.

Sen har vi det här med utförsåkningen som ni skryter så mycket om (att den skulle vara så mycket bättre) – försök anpassa din åkning så den funkar för dig och att du får flyt. Det här kan vara svårt, speciellt i skog osv när man inte ser hela vägen. Då kan det vara skönt att ha en skidåkare före så du ser hur långt den kommer och hastigheten i olika typer av fören. Ett knep jag försöker använda mig av när jag guidar splitboardåkare och vi ska ta oss någonstans är att jag försöker att inte staka eller skatea och då borde jag och brädåkaren komma ungefär lika långt (beror så klart på vägval och före/vallning). Kan låta simpelt men det är så djupt rotat i skidåkaren att bara få ta några tag med skidorna någon enstaka gång. Det du kan göra som splitboardåkare är att hjälpa guiden. Fråga om du får gå 30 meter högre upp om du behöver eller om det är okej att vänta lite när det är flackt så att ett spår bildats och du kan hålla hög fart i den hela vägen fram. Stanna på ställen där du vet att du kan få igång lite styrfart igen. Lägger du stoppsvängen precis så att du måste hoppa upp ur en liten sänka och sen hasa dig framåt 5-6 meter tills det börjar luta igen eller stoppsladden precis där nästa backe börjar? Rätt teknik eller inte – det kommer göra stor skillnad! Det finns mycket vi kan göra om vi hjälps åt.

Sist en kommentar om tolkning bakom skoter då det förekommer ibland på turerna.
Det kan vara svårt, speciellt om skoterleden inte är så bred och den går mycket upp och ner hela tiden. Då vi gärna vill hålla linan sträckt hela tiden kräver det ofta att man småbromsar lite titt som tätt. Det är ofta väldigt svårt på bräda. Ibland går det dock att brädåkaren sitter på skotern och då är det inga problem. Så; står det att det ingår skotertolkning på turen – fråga gärna först. Målsättningen är ju att vi alla ska få en fantastisk och tidseffektiv upplevelse i djupsnön.

Telis i sitt rätta element: ”Free your heel and your mind will follow”. 

Telemark på Topptursresor

Även du med lös häl på nervägen ska känna dig som en i gänget – välkommen!

Telissvängar i djupt puder är nog bland det bästa som finns(!) men några saker att ha i åtanke är bland annat att åkningen är på naturens villkor. Det är liksom själva grundbulten i att gå på topptur. Tänk därför på att det kan vara dålig sikt som gör att åkningen blir svårplanerad. Skogen kan vara tätare än man hade hoppats på. Det kan vara isigt, uppkört eller bristande skare. Men det kan även vara alldeles alldeles underbart.

Har du bokat in dig på en resa kanske det är en bra idé att försöka klämma in några dagar i en skidbacke innan så att första svängarna för säsongen inte är när det är som mest utmanande (eller som bäst, då du hade önskat att tekniken satt 100%).

Sen kan man också ha i åtanke att alla telisåkare får fruktansvärt starka lårmuskler, så det är ditt ansvar att vara snäll mot oss andra som de-facto blir trötta i benen varje kväll.

Blades, mono-ski, pulka, snowracer och annat krafs

Nä stanna hemma eller byt till ”vanlig utrustning” så kan vi prata om era andra böjelser över middagen – det blir kul!

Så, bortsett från mono-skiers och pulkaåkare, hoppas ni känner er välkomna och har fått lite mer information och en beskrivning på hur det fungerar att hänga med på en resa med splitboard eller telemark. Skulle det fortsatt vara frågetecken så skicka gärna e-post så försöker vi komma fram till en bra lösning.

Fler resor & kurser